微观点:灰色校车
发布时间:2020-09-18 01 来源: 互联网


近日,湖北省出台校车安全管理规定,为校车运行设置了新的高压线。然而,专项整治却遭遇了不少学生“无车可坐”的困境。湖北省公安厅交通管理局秩序处负责人称,因为校车供需存在缺口,在城郊尤其是农村地区,使用私家车、公共客车、无资质校车等车辆接送学生的情况比较多,“统一取缔,学生们将无车可坐。”

(10月14日《人民日报》)


@堂吉伟德:“灰校车”出现的原因,从根本上讲还是渠道不畅通,出行的需求未能得到满足。校车安全是涉及学生生命安全的头等大事,政府重拳出击规范校车运营是应尽之责。但是面对校车需求的缺口,政府在取缔“灰校车”的同时也应因地制宜,考虑到“上学往返”这个最刚性的需求。若未能有效解决和满足,那么学生就会采取乘坐“灰校车”甚至“黑校车”等方式自行解决,这样的安全风险将会更大。

@王瑶:目前学校专用校车的普及情况并不乐观,越是需要配备专用校车的边远和农村地区,情况往往越不理想。高标准校车的全面普及不可能一蹴而就,还得有计划、分步骤让其配置到位。只有满足了“有车坐”的前提条件,专项整治的效果才能最大化。

@李小凡:确保学生的人身安全是最重要的。在满足学生坐车需求的基础上,应该由政府和学校为主导,购置专用校车,落实校车安全责任,以校车升级为前提的出行安全才会真正得到保障。

@章南:农村学校撤点并校之后,学生住得分散,不少学校需要三四辆校车同时运营才能确保学生按时上学。后续运营成本提高了,对于生源不多的小学和幼儿园来说,显然无力承担。


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